과기부·산업부·국토부·경찰청 등 4개 범부처 협력 프로젝트
"5개 전략분야, 30개 중점과제 통해 2027년까지 레벨4단계 목표"

4개 범(汎)부처 협력 프로젝트로 추진된 '자율주행 기술개발 혁신사업' 예비타당성조사가 최종 통과됐다. 내년부터 7년간 총 1조974억원이 투입된다. 1년에 1567억원 수준이다. 현재는 자율주행 기술이 부분적으로 가능한 레벨 2단계를 완전 자율주행 직전인 레벨 4단계까지 끌어올린다는 계획이다. 이를 위해 5개 전략분야 30개 중점과제로 단계를 세분화해 기술개발을 추진해 나간다는 방침이다. 

과학기술정보통신부(장관 최기영)·산업통상자원부(장관 성윤모)·국토교통부(장관 김현미)·경찰청(청장 민갑룡)은 지난 24일 자율주행 기술개발 혁신사업이 예타에 통과했다고 밝혔다. 이번 사업은 미래차 1등 국가로 도약하기 위해 추진됐다. 산업부 주도로 4개 부처가 기획(18.7~19.7), 예타 신청(19.8), 기술성 평가 통과(19.9) 절차를 공동 진행했다. 

범부처 협력 프로젝트인 만큼 산발적·경쟁적 사업추진으로 인한 투자 비효율성을 해소하고, 사업 성과를 높여나갈 수 있을 전망이다. 4개 부처는 자율차 분야에 대한 핵심 기술개발, 인프라, 실증, 서비스뿐만 아니라 표준화, 법·제도까지 포함하는 종합적 지원에 나선다는 계획이다.

현재 자율주행차는 레벨 2단계 수준이다. 부분 자율주행 형태다. 자동차가 조향과 속도를 자율적으로 운행하면 운전자가 주행을 보조하는 수준이다. 현재 자율주행차로 주목받는 미국 테슬라 기술의 경우도 레벨 3단계 정도로, 그만큼 자율차 기술 난이도는 높다. 미국 SAE(미국자동차기술자협회)는 완전자율주행을 레벨 5단계로 정의하고 있다. 

정부는 이번 사업을 통해 레벨 4단계의 자율주행 기술 개발을 목표한다. 이를 위해 ▲차량 융합 신기술 ▲정보통신기술(ICT) 융합 신기술 ▲도로 교통융합 신기술 ▲서비스 창출 ▲생태계 구축 등 5개 분야를 중점 추진한다. 30개 중점과제와 84개 세부과제로 기술개발 단계를 세분화한다는 계획이다. 

정부 관계자는 "이번 사업을 통해 전국의 주요 도로에서 완전 자율주행을 구현함으로써 국내 기업 기술경쟁력 고도화, 국내 교통 시스템의 선진화를 달성해나갈 계획"이라며 "교통사고 저감, 교통약자 지원, 교통 정체 완화, 안전·인증 기준 수립, 초연결 양방향 통신 구현 등을 통해 사회적인 파급효과도 클 것"이라고 언급했다. 

4개 부처는 향후 범부처 협의체를 상시화하고, 효율적인 사업 통합 관리를 위한 '자율주행 융합사업단'을 설립·운영할 계획이다. 

과학기술정보통신부를 비롯해 4개 범부처가 추진한 자율주행 기술개발 혁신사업' 예비타당성조사가 최종 통과됐다. <사진=이미지투데이>
과학기술정보통신부를 비롯해 4개 범부처가 추진한 자율주행 기술개발 혁신사업' 예비타당성조사가 최종 통과됐다. <사진=이미지투데이>
저작권자 © 헬로디디 무단전재 및 재배포 금지